秘书长在群达控股南沙项目签约仪式上的讲话
王其俊
各位来宾、女士们、先生们：
大家好！去年12月，在南沙经济技术开发区召开的中国广东国际模具制造先进技术研讨会上，省模具工业协会提出关于“当民营企业的市场能力、研发能力、现金能力有了质的增强以后，政府是否能够提供企业现在需要的东西，产业的升级转型如何实现政府和企业的共赢？”经过南沙开发区管委会的努力和推动，今天终于有了结果。我谨代表占全国模具产能70%的广东省模具工业界向南沙开发区领导表示感谢!尤其是xx常务副区长，在会议刚结束不久，即率区发改委、经信局、国土局等相关部门的领导，去模具及相关企业调研。长期在广州经济开发区从事招商引资推进工作的xx同志，对快速成长的民营高端制造业十分振奋，也十分肯定民营企业向高端领域发展。指出政府的扶持、政策的导向是必然的选择，也是市场规律使然。xx到企业的企业家们听到这番话，无不欢欣鼓舞。
进入十x五规划中的珠三角已处于在后工业化和信息化交替的时代，必须保持更加开放的态度。关键是如何开放？南沙地处珠三角中心，也是央企在粤投资设厂比较集中的地区。这些大型制造业央企核心在京畿，工厂车间在各地，对地方经济实质上的拉动并不大。珠三角、长三角一直以民企为主，形成了较为活跃的市场经济氛围。政府应大力鼓励推动民营企业的发展，使之成为市场经济的强者，不要被迫患上“央企依赖症”，还留下了挤压民企的“后遗症”。三十年改革开放的经验证明，坚持对外开放，更要加大对内开放。这才是广东可持续发展的基本动力。
27年，中国用中外合资建立了完备的汽车零部件体系，也培育了一群庞大的中国汽车人。中国如约给了“市场”，却没有真正换来“技术”。中国号称是全球第一汽车大国，却不过是以外资为主角的竞技场，品牌的殖民地。外方封锁技术早已不是秘密，只是中国汽车、船舶、飞机市场攀升成为全球第一大市场之后，此前压抑已久的情绪正在谋求一些新的突破。因此，先进材料模具技术研发中心的成立，必将为汽车核心部件、远洋和高档游艇造船部件、飞机内饰件、轨道交通（高铁、地铁）零部件新兴工业设计中心等，提供一系列的先进产品和技术支持，为十x五规划中珠三角产业升级做出重大的、可持续贡献。所以，此举对全省乃至整个中国的产业升级转型具有十分重大的战略意义。从这个意义上讲，南沙开发区迈出了推动高端制造业非常重要的也是关键性的一步。
众所周知，我国是单一体制的国家，政府掌控着庞大的各种资源，同时也是政治、经济、社会的管理者。如何合理配置是要具有高度智慧和需要建立科学有效的机制的。因此，政府的决心总比人民、社会的要求来得要晚。政府不是万能的，企业也不是万能的，这就需要沟通，需要合作。通过协会、政府和企业家达成共识，互相促进就可以释放出其巨大的能量，今天的会议验证了这一点。
谢谢大家！
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