在集团公司干部作风建设会议上的讲话(8233字)

在集团公司干部作风建设会议上的讲话(8233字)
  2022年,是xx真正转型发展的关键一年,也是xx浴火重生、华丽转身的关键之年。关键之年要有关键思维、关键作为、关键成效,确保完成xx亿的营收目标。上坡路总是难走的,如果没有逢山开路、遇河架桥的应变能力,就难以打好转型发展“这块铁”,就不可能创造出叫得响、立得住的新业绩。面对新形势新挑战,顺应新时代新使命,需要新作风新作为。各级领导干部要以更高的标准来衡量工作、以更高的标准来要求自己。实现既定目标,必须打造过硬干部队伍,做到“六个创新争先”。
  一、要冲破制约发展的旧观念在解放思想上创新争先
  观念就是财富,思路决定出路。要想改变口袋,就得改变脑袋。在产业加速转型的关键时期,对我们来说重要的不仅仅是产业的转型,更重要的是思想观念的解放。
  一要勇于思想革命,不断突破思维定势。当今时代,是只争朝夕的时代,慢一步差之千里,误一时落后多年。一招不慎,影响全局。一时错过,长期被动。比如梁山港接轨站建设、邓楼节制闸拆除等工作,都是我们突破思维定式、超前谋划争取、把不可能变成可能的结果。如果工作只求过得去,不求过得硬,总是“拿着旧船票,登上旧客船”,一直重复昨天的故事,就难以冲破影响发展的旧观念、旧思维。解放思想,首先要解决“谁该解放思想”和“解放什么思想”的问题。要树立解放思想的紧迫感,增强绝境奋起的危机感,持续不断地开展解放思想的“头脑风暴”,冲破偏废责任、不愿担当;眼睛向内、夜郎自大;路径依赖、漠视危机;胸无大局、自以为是;习惯平庸、甘于落后;左顾右盼、犹豫彷徨等不良思想的束缚,营造敢闯敢试的干事创业氛围。解放思想的过程,实质上是一个责任担当的过程,广大干部职工不能用过去的老眼光来看待面临的新形势,不能用过去的老经验来指导现场的新情况,不能用过去的老方法来解决目前的新问题,不能用过去的老速度来定位企业的新发展。各级管理干部要勇于从过去的成绩、已有的经验中解放出来,从固有模式的条条框框中解放出来,从一味求稳的工作状态中解放出来,从部门单位利益的局限中解放出来,以开阔的视野,超前的意识,上前台,唱主角,当尖兵,以领导干部的表率作用,营造解放思想的浓厚氛围,推动集团公司健康快速可持续发展。
  二要敢于向高而攀,奋力抢夺发展制高点。眼界决定格局,格局决定结局。近年来,集团公司发展质效持续突破,营收从2016年突破xx亿,2019年突破xx亿,再到2021年实现xx亿,我们发展的底盘更稳了,方向更明了,综合实力已经具备了对标省属国企和行业一流的底气,具备了快速发展的条件。市委林书记要求我们:“要把xx港航产业发展放到全省全国格局中去谋划,对标青岛港、上海港等国际一流港口,建设现代化大港口,畅通标准化大通道,把每个港口都要建成亿吨大港,抢占全国一流内河港口的制高点。”这就要求我们必须在思想观念做到“三破三立三敢”,即:破除固有的“井筒思维”“装卸思维”“作坊思维”,牢固树立“永不懈怠、永不知足,勇于创新”观念,敢于跳出xx审视济能、立足能源突破能源、打破常规超越常规;破除固有的按部就班、小富即安、自我满足的等靠思想,牢固树立“争一流、争第一、争唯一”的“三争意识”,敢于与最好的比,与最强的赛,向最高处攀;破除固有的坐而论道、坐享其成、坐井观天、坐吃山空的旧观念,牢固树立“领先一步海阔天空,落后一步寸步难行,先人一步‘前(钱)途无量’”的新理念,敢于先吃第一口,先迈第一步,在快中创造优势,抓住机遇,多条战线争第一,方方面面拔头筹。省委提出发扬“深、严、细、实、快”的工作作风,落脚点就是“快”,“半懂者先行”,只有“快”才能抢抓机遇,抢占先机。
  三要善于变革突破,不断强化创新驱动。实现加速转型、跨越赶超,必须把创新摆在企业发展的核心位置,持续增强科技创新驱动力、经营创新驱动力、全员创新驱动力。一是强力突破科技创新战略,搭建集团企业两级创新体系,激活创新平台,推进产学研合作协议落地见效。要布局一批科技创新项目,推出一批管理创新举措,开展一批改革试点,努力塑造更多发挥先发优势的引领型发展。二是创新发展模式。聚焦改革发展的难点重点,厘清新的发展思路,拓展新的发展空间,寻找新的经营方法,打破旧的发展模式。推进发展方式从追求数量转向注重质量,从规模扩张转向结构优化,从要素驱动转向创新驱动;产品结构由低技术含量、低附加值为主转向高技术含量、高附加值;经济效益由高成本、低效益向低成本、高效益方向转变。生态环境由高排放、高污染向循环经济和环境友好型经济转变。生产方式由资源密集型、劳动密集型产业向技术密集型、知识密集型产业转变。三是激发全员创新活力。建立创新试错容错机制,营造鼓励创新、宽容失败的创新氛围,凡是有利于集团公司发展、有利于职工富裕、有利于大多数人的利益、有利于企业和谐稳定的措施,鼓励干部职工放开手脚,大胆探索实践。
  二、要提足干事创业的精气神在担当作为上创新争先
  “一份精神一份财,没有精神财不来”。昂扬的斗志是战胜任何困难的动力源,处在变革发展攻坚时期的集团公司,迫切需要每一名干部员工保持高涨的热情、树立不屈的斗志、坚定执着的信念,渐入工作“狂态”,始终以无限激情、十足动力推动企业改革发展。
  要以“气吞万里如虎”的豪情咬定目标。年前的职代会上,结合集团公司效益和增速预测,我们把“三步走”战略目标进行了调整,把原定的“十四五”时期的“xx”经营目标进行了调整,争取到十四五末资产规模达到xx亿元,营收突破xx亿元,利润实现xx亿元以上。尽管今年完成xx亿的营收目标有一定的挑战性,但有的企业和部门自我加压,在集团分解的基础上,内部加压提升标准,把时间定得更早、指标定得更高。有的领导和同志“甘当汤勺不当漏勺”,对一些盲区和死角的工作主动“兜底”。重任面前,没有一个人惧怕目标,没有一个人自我“减负”。干事创业,就要有这么一股子劲!安于现状、缩手缩脚,可能得一时之安逸,但同时会后患无穷;砥砺奋进、敢想敢干,可能一时不适,但长痛不如短痛。只有奋勇开拓,才能牢牢掌握工作向前发展的主动权。新的一年,各企业、各部门都要发扬这种精神,坚定信心不动摇,咬定目标不放松,找准完成目标的突破口和发力点“定向爆破”。以一种“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感和“心忧滑坡”的使命感,争先进位,锁定目标,落实责任。
  要以“初生牛犊不怕虎”的锐气闯关夺隘。当前的形势给我们带来压力的同时,更激发了我们的斗志。领导干部要敢于向别人叫板,学会跟自己较劲,坚持高境界、高标准、高质量,高效率,始终保持满腔激情和永不言败的状态。每年的挂图作战任务中,都会有要素的欠缺或流程的进度,制约着我们任务的落实。这些难点堵点,就是前进路上的“长津湖”,就是攻坚战中的“硬骨头”,就是考验干部担当和能力的“试金石”。这些工作,要么是上级重点关注的事项、长期工程,要么是急难险重工作、看似不可能完成的任务,但每突破一个,可能会带动一批瓶颈难题的迎刃而解,就会带来柳暗花明的欣喜。比如龙拱港集装箱泊位工程,我们克服困难列入省重大项目,济南铁路局随即将xx西站更名为xx站。这次女足亚洲杯逆战中坚持到底,实现由0:2到3:2的逆转夺冠,再次印证了这一点。我们要把领导的安排、上级的要求,变成一项项具体措施、一个个具体行动,以不怕苦、能吃苦的虎劲虎力,当好施工队长、突击队长,砸实每一月、每一天,真正把各项工作从“纸上”落到“地上”,变“不行”为“能行”“可行”,把精力集中在想干事上,把本领体现在会干事上,把目标锁定在干成事上,把底线把握在不出事上。
  要以“虎踞龙盘今胜昔”的士气突破节点。发展是检验干部的“试金石”。不管处在什么样的逆境,只要内心火热、精神不垮,再大的困难也无法打垮我们。千难万难,干就不难。集团公司快速发展的实践证明,一切办法只有在干中才能找到,一切问题只有在干中才能解决,一切机遇只有在干中才能抓住。当干部就要直面困难,直面挑战,要坚信“只要精神不滑坡,办法总比困难多”。面对发展的新机遇,我们要增强“我能行”的勇气、“看我的”的霸气、“相信我”的底气,强化节点意识、速度意识、标准意识、绩效意识,坚持重点工作推进增速“盯紧办”,专项工作落实加速“抓紧办”,日常工作推进提速“马上办”。对每个任务坚定信心,下定决心,保持恒心,细化目标定措施,用数据量化目标,用数据盯死指标,一个声音喊到底,一股劲抓到底,确保各项工作快速推进,各项任务如期完成。
  三、要跑出转型发展的加速度在产业协同上创新争先
  实现产业协同创新发展,既要立足当前稳增长,更要着眼长远促跨越,坚持立足煤炭主业,大力发展港航物流,赋能物贸与金融,做优做强园区经济,加快培育现代服务业,以创新和资本驱动,构建系统完备、互联共生、创新活跃、安全稳定的产业生态,打造千亿级的企业集团。
  一是致力变革,煤炭主业要实现新突破。煤炭是集团公司发展的根本,更是其他板块蓬勃发展的支撑,没有可持续发展的煤炭产业,就没有快速转型的物质基础。要提升效率,要精细管理,要提档升级。抓住后备资源开发这个事关企业发展的命脉,立足当期高质量、长期可持续,进一步扩展煤炭产业版图。下大力气抓好芦殿井田争取和阳城技改项目建设,开启接续产区建设的新篇章。要深入研究国家资源开发政策,主动转变思路,盯紧瓦日铁路沿线煤炭资源项目,采取市场化手段加快资源获取,为稳定1200-1500万吨产量奠定基础。加快煤电企业智能高效建设进程,推进机械化换人,5G技术赋能提档升级,在智慧矿山建设方面出亮点、创特色,加快智能开采由跟跑向领跑转变。要延伸整合非煤矿山,实现单一煤炭开采向多矿种开发转型,由传统模式向智慧智能、专精特新转型升级。
  二是全力突破,港航物流要再创新辉煌。大秦线、朔黄线和瓦日铁路,是我国目前“西煤东运”的三大通道。其中,瓦日铁路在梁山县通过京杭大运河向南连接淮河、长江、钱塘江三大水系,东连日照港辐射东南沿海。2015年我们抢占有利区位优势,在xx铁路与xx运河交汇处建设了xx。我们在xx交汇处,超前谋划xx示范区,打造了xx,融入国家铁水联运物流大通道。xx内河资源丰富,通航里程1100km,随着京杭运河全域通航不断推进,xx作为“上接晋陕蒙、下联长三角、辐射京津冀”的“黄金分割点”地位更加凸显。省委省政府明确表示支持xx发展内河航运,市委市政府也将港航物流放到“三个突破战略”重要位置,港航发展大有可为,必须大有作为。
  未来一个时期,我们要聚焦建设多个亿吨大港、突破亿吨物流运输,培育千亿产业、千亿市场、千亿企业,加快提升港航物流板块规模能级。梁山港集装箱铁路专用线、储备掺配设施和绿色智能化改造5月份之前完成,提供煤炭洗选配、货物在线交易、在线结算、在线融资的全过程服务;上半年主城区、微山两处服务区具备加油加气条件;加快建设集装箱、港口装备和新能源船舶制造基地。坚持物贸引领,利用现有物流网络,建立协同上下游、贯通产供需的营销新模式,利用互联网、商业圈、客户圈、物流圈扩大效益增长点。构建“线上+线下”“实体+金融”“物流+贸易”融合发展新格局,打造形成京杭运河大宗货物的“xx价格指数”,使集团港航物流真正成为xx发展的一个“增长极”,成为全省乃至全国内河航运的一大亮点,重现“XXX”的繁荣景象。
  三是蓄力聚势,高端制造产业要迈上新台阶。坚持放开思维、放宽眼界、放大格局,对邹城盛源精密制造产业园区重新高起点规划设计、高标准建设项目、高质量招商引资,引进战略投资,努力打造高质、高效、高端的,以阀门为主的特色产业园区,孵化出1-2家“专精特新”企业,争取2025年产值突破XXX亿元。海纳科技、信发液压、春晖等企业也要加大科研投入,开发更多高品质产品,提升产品科技含量和竞争力,形成品牌效应和口碑效应,摆脱自给自足、自产自销的“内循环”。
  四是打造品牌,高端服务业要深度融入新发展格局。致远教育要致力于打造成xx在职教育品牌。圆中园要致力于打造成xx物业品牌。东方圣城要致力于打造成xx的金融品牌。融汇物链要致力于打造成行业的品牌。要招大联强,加大学习培训的力度,走出去,请进来,柔性引进、高薪聘请高端人才,放开搞活,真正把服务业做优做强。
  四、要锻造敢抢能拼的硬队伍在队伍建设上创新争先
  工作好不好,关键在领导。队伍行

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