交通局2019年扫黑除恶专项斗争工作总结及2020年工作计划
xx县交通运输局围绕扫黑除恶专项斗争“一年打击遏制、两年深挖根治、三年长效长治”的总体目标，全力以赴打好专项斗争主动战、攻坚战、整体战，全面推进全县交通运输行业扫黑除恶专项斗争向纵深发展。扫黑除恶专项斗争开展以来，我局高度重视，立足单位职能和行业实际，加强领导，深入摸排，综合打击，强化宣传，扎实开展专项斗争行动。现将2019年开展扫黑除恶专项斗争工作情况总结如下：
我局立足全县交通运输工作实际，第一时间成立了以局党组书记、局长为组长，班子成员为副组长，各股室负责人为组员的扫黑除恶专项斗争工作领导小组，领导小组下设办公室。结合交通运输行业实际，先后制定出台了《xx县交通运输局关于开展扫黑除恶专项斗争实施方案》、《关于开展xx县出租汽车行业涉黑涉恶问题“保护伞”线索专项排查整治工作方案》、《xx县交通运输局关于印发调整全县交通运输行业扫黑除恶专项斗争工作方案的通知》、《xx县交通运输局关于组建扫黑除恶专项斗争领导小组专项工作组的通知》、《xx县水路运输行业治乱专项行动工作方案》、《xx县交通运输局关于德宏州扫黑除恶专项斗争第五督导组对xx专项督导反馈意见的部门整改方案》、《xx县交通运输局关于中央扫黑除恶第20督导组督导云南省反馈问题整改方案》、《xx县开展对黄赌毒和黑恶势力听之任之、失职失责甚至包庇纵容、充当“保护伞”专项整治的实施方案》，明确了指导思想、目标任务、工作步骤、打击重点和整治重点、工作要求。今年来，我局共召开扫黑除恶工作会议12次，对上级扫黑除恶专项斗争工作安排及时进行传达部署，总结前阶段工作，针对存在的问题，制定切实有效的举措，强力推进全局扫黑除恶的纵深开展。
一、扫黑除恶专项斗争工作开展情况
（一）抓宣传发动，营造氛围。通过车站、码头、出租车、公交车等载体，以张贴通告、悬挂标语、LED滚屏、微信群等多种形式，在行业领域进行全覆盖、无死角宣传，营造了良好的宣传氛围.针对农村公路、桥梁及在建工程各工地施工企业发放宣传资料800余份，通过公开举报电话、举报信箱，鼓励社会各界提供线索，广泛收集涉黑涉恶涉乱问题，对收集的信息进行了及时梳理和台账管理，确保扫黑除恶专项斗争始终顺应群众意愿、得到人民认可。
（二）抓摸底排查，强化落实。加强xx县交通运输行业黑恶势力排查，加强线索摸排，配合公安机关等相关部门依法严厉打击全县交通运输领域黑恶势力违法犯罪的重点行为。公路建设领域强揽工程、组织煽动在交通在建工程中恶意索要补偿费、无故阻碍施工、干扰施工单位正常取料等违法行为，恶意索要经济补偿、恶意拖欠农民工工资等违法行为；道路、水路运输中非法从事客运经营、组织超限超载运输，聚众恶意冲卡等违法行为，垄断道路运输市场经营；公路管理养护方面破坏、偷盗公路附属设施违法行为；在征地拆迁中进行“抢栽、抢种、抢建”、恶意索要补偿费、无故阻碍干扰施工等违法行为。xx县交通运输局组织行业部门，对交通运输领域全方位通过开展集中排查、滚动排查等方式，切实加强对重点领域涉黑涉恶情况明察暗访，对摸排出来的问题线索及乱象及时移交上级部门，切实增强扫黑除恶专项斗争的针对性、实效性。
（三）开展道路运输市场乱象综合整治。为规范运输市场秩序，保障人民群众和运输经营者合法权益，成立了专项整治领导小组，制定下发《关于开展xx县出租汽车行业涉黑涉恶问题“保护伞”线索专项排查整治工作方案》，从4月9日开始开展为期6个月的专项整治行动。截止目前，全县交通系统共组织召开会议（含现场会）6场次，出动执法人员30人次，对全县县际客运班车、出租汽车、城乡客运、农村客运等运输行业进行了摸底排查、集中整治。经过整治，xx县出租汽车已经全部更换了计价器，不打表、乱收费现象已经得到扭转，公众乘坐出租车满意度显著增强。
（四）借势借力扫黑除恶专项斗争，深入开展超限超载治理和路与环境综合治理工作。根据《云南省公路局关于开展扫黑除恶专项斗争推进治超工作的通知》文件要求，xx县交通运输局xx县扫黑除恶专项斗争领导小组办公室、联合xx公路分局、xx县交通警察大队、xx公路路政管理大队、xx县道路运输管理局等治超职能部门，于2019年1月、5月两次在xx超限检测站联合开展治超宣传，开展超限超载联合治理行动8次。在xx超限运输检测站检测亭悬挂标语2幅，共出动宣传人员80多人次，共发放宣传材料（给货车驾驶员的一封信、整治公路货车违法超限超载行为宣传单、关于治理超限超载及路面污染的告知书、货车超限超载处罚依据等）300多份，活动的开展，进一步深化了货运人员对“扫黑除恶”专项斗争和超限超载法律法规的认识，净化了治超工作环境。
二、上报线索情况
通过各种渠道的排查，发现问题2个，乱象2个，目前已经移交上报上级有关部门，没有保护伞的存在。
三、存在的主要问题
（一）部署落实不到位。工作部署一般化，制定方案照搬照抄，简单印发，没有结合实际深入研究，缺乏针对性举措和行动方案，2018年扫黑除恶专项斗争不重视，2019年才行动起来，距离扫黑除恶专项斗争三年行动计划差距较大、落后较多；
（二）宣传发动不够，宣传形式和内容比较单一。扫黑除恶专项斗争宣传不深入、形式不灵活，仅限于拉横幅、发宣传单，没有从群众思想深处去宣传群众参与率不高；
（三）摸排力度还有待于加强。在线索摸排核查等制度方面存在短板和盲区，摸排重点不够突出，对打击重点未进行认真分析研判，在征地拆迁、工程建设领域、交通运输等易产生涉黑涉恶涉乱问题的关键领域摸排不够深入；
（四）交通系统各部门联动机制不够紧密。扫黑除恶交通系统之间协调、联动机制有待健全，在推动扫黑除恶专项斗争工作中存在脱节、滞后等问题，未形成有效的工作合力，导致工作成效不明显。对一些重点行业、领域监管不够深入全面，日常监管制度有待进一步完善。
四、2020年工作计划
（一）进一步加大宣传力度，让扫黑除恶深入人心，在交通运输行业范围内形成扫黑除恶人人知晓、黑恶势力人人喊打的氛围；
（二）继续加大摸排力度，发现涉黑涉恶线索及时上报县扫黑办，坚持对涉黑涉恶行为“零容忍”态度，营造一个风清气正的交通运输环境；
（三）加强干部队伍管理。发现渎职、保护伞等线索及时上报县纪监委，严肃追究相关责任人的责任；
（四）加大与各部门相互协作，加强联动机制，实现资源共享，打好扫黑除恶这场攻坚战。
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