广州市交通运输局2019年工作总结和2020年工作计划
2019年以来，市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，以***新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻***总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神，围绕实现老城市新活力、“四个出新出彩”，实施交通基础设施建设和交通运输服务管理“双轮驱动”策略，坚持稳中求进工作总基调，落实高质量发展要求，着力做好“六稳”工作，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，顺利完成各项目标任务，为推动全市经济社会高质量发展提供更加坚实支撑。
一、2019年主要工作情况
2019年，市交通运输局作为项目主管部门推进交通基础设施项目136个，完成投资（工作量口径）约254.8亿元，占年度计划投资的150.3%。南沙大桥提前通车，新开工交通项目18个，市域高速公路通车里程达到1030公里，城市道路新增通车里程45公里，新改建“四好农村路”260公里，新增地铁运营里程37公里，完成“十件民生实事”交通任务，完成42个物流园区整治提升，交通运输邮政业迈向高质量发展有新的进步。
（一）加快打造高品质道路路网体系，全力推进广州交通高水平互联互通。
强化交通先行官作用，聚焦打造大湾区“1小时交通圈”和提升城市道路内联外通水平，全力推进完善大湾区城市群快速交通网络，支撑广州拉开城市发展空间和推动高质量发展，支撑广清一体化、广佛全域同城化、服务全省区域一体化发展格局。加快推进从埔高速、南中高速、增佛高速、机场第二高速、花莞高速、广佛肇高速等21个高速公路规划建设，南沙大桥建成通车，街北高速扩建、从埔高速先行段开工建设。编制印发《广州市市政路桥项目近期（2019~2021年）实施计划》，加快推进车陂路—新滘东路隧道、城市快捷路二期（东沙—石岗隧道）、如意坊放射线（一期、二期）、火炉山隧道、华快石门堂隧道扩建、车陂路北延线、南大干线、新广从路快速化、空港大道等一批市政路桥项目规划建设，东晓南至广州南站连接线南段、火炉山隧道、石门堂山隧道扩建工程开工建设，芳村大道南快捷化改造、南大干线广汽段等市政道路建成。高标准推进环市路、解放路等6条城市主干道环境优化提升项目。认真实施“四好农村路”建设三年行动计划，增城区被评为“四好农村路”全国示范县。分批实施交通拥堵点微改造，完成广园中路白云大道路段等一批交通拥堵点的微改造治理，着力缓解交通拥堵。
（二）聚焦新时代人民群众美好交通出行，持续提高交通运输发展平衡性和协调性。
坚持公共交通优先发展，巩固深化国家公交都市创建成果，重点解决外围区域新开地铁站点公交地铁接驳不完善问题，鼓励企业创新开行17条小型化便民公交线路满足乘客多样化出行需求，组织新开及优化调整公交线路80条、公交站点80个（不含临时调整）。不断优化“广州交通·行讯通”交通出行信息化服务平台功能，全新推出微信小程序，扩大用户覆盖面，有效提升市民出行信息化服务体验，入选首届“大湾区智慧城市应用度榜单”，并荣获“智慧城市创新应用案例奖”。积极推进智慧绿色公共交通发展，累计推广应用新能源公交车13121台，新增和更新纯电动巡游出租车6822辆，广州公交电动化项目荣获世界C40城市绿色科技奖。创新打造环保节能、智能管理、高品质出行的公交示范线路，广州“观光2路”荣获2018~2019年度全国“新能源公交高品质线路”称号。进一步挖掘地铁三号线、五号线等线路运能，缓解高峰期市中心部分地铁线路客流过大等问题，线网最高日客运量达到1157万人次（含有轨电车），实现地铁二十一号线（员村至镇龙西段）、八号线北延段（凤凰新村至文化公园段）开通初期运营。《广州市巡游出租汽车客运管理条例》经省人大批准并颁布实施。组织开展广州市综合运输服务示范城市创建验收评审工作，得到专家组高度评价并顺利通过交通运输部验收。加快推进国家绿色货运配送示范工程建设。加快推进实施大湾区城际客运公交化，已开通运营线路7条。落实支持深圳先行示范区建设任务，推动深圳快速通达广州白云机场。督导完成95个地铁站点公共厕所改造提升。制定并组织实施《广州市推进运输结构调整实施方案》，大力推动公路、铁路等多式联运重点投资建设项目的建设，以广州港集团为主体的港口型国家物流枢纽成功列入首批国家物流枢纽建设名单，广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建、南沙疏港铁路、广州港南沙港区四期工程等重点多式联运节点工程顺利推进。提前完成永泰、黄埔、越秀南、番禺等公路客运站场年度搬迁任务。全面完成2019年春运、国庆等重大交通运输保障。协调改善南站地区交通组织，新增3个停车场（提供1460个社会车辆车位）、出租车蓄车区（提供500个蓄车位）、快速接客区约3500平方米。协调推进广州站、广州东站旅客换乘地铁免安检工作，便利群众快速换乘。包容审慎实施新模式新业态监管，许可网约车平台企业35家、网约车7.2万辆，优选三家运营企业更新、投放40万辆互联网租赁自行车服务群众出行，向首批6家企业颁发24张自动驾驶测试牌照和20张载客测试牌照，发布33条智能网联汽车开放测试道路与道路定级，总里程45.6公里。新增高速公路主线门架收费系统308套，新建和改造ETC车道724条，完成市本籍车辆安装ETC约227万套。因应经济发展形势和汽车消费需求，促进汽车产业发展，在原配置额度的基础上增加投放5.8万个中小客车增量指标。提升机动车维修与驾驶员培训行业服务水平，推进机动车维修经营备案工作，推动汽车维修电子健康档案系统推广应用，全市一、二类维修企业联网覆盖率达100%；组织全市所有驾培企业落实驾培监管信息系统“全省一张网”工作，实现培训学时人脸识别监管；推进道路货运车辆检验检测改革工作，降低企业物流成本，截至年底，广州市提供“三检合一”服务的检验检测机构数量已达40家。
（三）持续优化行业营商环境，促进交通运输稳中向好发展。
对标最高最好最优，对照世界银行营商环境评价标准和国家评价指标体系，深化行业“放管服”改革，及时调整完善行业法规政策并做好实施评估；大力度实施交通工程领域行政审批改革，行业审批11类考核指标全部达标省“数字化”要求。落实市委、市政府城市更新九项重点工作部署要求，牵头印发《加快推进广州市物流园区整治提升三年行动计划（2019~2021年）》和《加快推进广州市物流园区整治提升2019年工作安排》并组织实施，提出三年完成中心城区整治提升62家低端物流园的总体目标，2019年度整治提升18个物流园区的任务已完成，释放存量土地约96.58万平方米（约1449亩）；此外，还推动黄埔区、海珠区在前期摸查基础上，主动整治提升计划外的规模以上（占地面积5000平方米及以上）物流园区24家，释放存量土地约39.66万平方米（约595亩）。加强交通运输经济运行分析，摸清底数，积极主动走访服务铁路、公路、民航、水运、邮政、物流等行业企业，帮助企业解决发展和经营问题
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