聚焦“车、路、云”一体化建设 推动智能网联与智慧交通融合发展
胡衡华
2020年06月18日
下阶段要保持定力、聚焦发力，通过政府引导、市场主导，把场景应用放在优先位置，打造开放包容的产业生态，坚定不移地推动智能网联与智慧交通融合发展，切实下好先手棋、抢占制高点。
要大力发展智能网联汽车产业。创新思维，扬长避短，继续以“路”为切入点，发挥智能网联测试区效应，抢先布局路端基础设施。要在软件开发上再发力，把握“软件定义汽车”的重要发展趋势，注重软件和硬件的有机结合，聚焦算法、传感、导航、定位等前沿技术，促进“车、路、云”协同一体化发展。
要推动智能网联与智慧交通融合发展。加快智慧交通顶层设计，确定方向，探索新路，注重协同，努力实现“出行即服务”的目标。要实现数字交通先行，建设完善智能网联云控平台和智慧城市大脑，打造基于平台大数据应用与服务生态。要加速推进汽车电子标识，加快实现校车、“两客”、危化品运输、渣土运输等专用车辆电子标识的上线运行。要把场景应用放在首位，加速数字公交示范运行，统筹考虑线路布局、站点设计、班次频率等因素增开新线路，形成流程化、数字化、智能化运营管理模式，有效扩展线路覆盖面和提升基础运力，以应用促技术创新、促产业发展。要加快智慧停车、短程接驳等服务落地。要把数据安全放在突出位置，确保智能系统稳定、安全和可靠。
要完善体制机制。建立市级层面智能网联与智慧交通融合发展联席会议制度，打通数据壁垒，明确目标任务，解决重点问题，以新一代数字技术赋能智慧交通建设、助力市民智慧出行。
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